Le projet
Notre projet pour le centre ville de Voiron
Quel est aujourd'hui et pour les 10 années à venir l'enjeu majeur de Voiron et du Pays Voironnais ?
Industriel ?
Non, car nous avons au travers de la Communauté du Pays Voironnais largement anticipé avec la création de Centr'Alp 2 où vient de s'implanter le siège mondial de Rossignol, avec le premier parc logistique de la région grenobloise à Rives ( Quick Silver/Gueydon...) mais aussi avec de multiples zones artisanales disséminées .
Touristique ? Non, il faut être raisonnable et .....réaliste. C'est un élément intéressant de notre économie notamment avec les caves de la Chartreuse mais nullement majeur !
Environnemental ? Voiron est « une ville à la campagne », alors laissons cela aux idéologues qui savent à priori mieux que nous de quoi doit être fait notre bonheur. !
Notre enjeu est tertiaire et commercial. Nous avons le choix entre construire une ville dynamique et animée grâce à son commerce
ou
une Ville dortoir de la banlieue grenobloise !
Nos propositions :
Le stationnement : un préalable à toute piétonisation !
Le mieux vivre en centre ville ne peut raisonnablement se faire contre la voiture et au profit des transports en commun, du piéton ou du cycliste !!!!!!
Ce théorème posé par les écologistes est une absurdité qui conduira à la disparition du commerce en centre ville au profit des grandes zones comme celle de Saint Egrève !
On a au contraire besoin de sa voiture, à proximité, pour se promener à pied et faire ses courses dans le centre ville.
Si l'on veut créer des espaces piétons ou semi piétons en centre ville alors il faut proposer du stationnement à proximité immédiate.
Car c'est bien ce problème qu'il nous faut régler préalablement à toute piétonisation du centre ville.
Des solutions existent
1- la création d'un parking à proximité de l'ancien commissariat, derrière la place de la Portelle où la ville dispose de très grands terrains disponibles.
Grâce à sa situation en plein centre ville, ce parking invisible et entièrement végétalisé règlerait le stationnement impossible de la grande rue et pourrait être relié au bas de la rue des 4 Chemins par une passerelle sur la Morge. Il permettrait également de satisfaire les besoins de stationnement du Lycée E. Herriot situé au nord de cet emplacement.
Et cela à quelques dizaines de mètres de la grande rue, à moins de 100m de la place Saint Bruno !!!!!
2-Le parking Bazin est pratiquement occupé à 90% par les usagers du train qui ne veulent pas payer le parking des Tisserands pourtant très peu cher (16 € par mois soit l'équivalent de deux paquets de cigarettes). Cela pose un problème pour le marché du mercredi comme l'ont souligné les commerçants non sédentaires.
Ne faut-il pas tout simplement le faire payer au-delà de 2 ou 3 heures d'utilisation afin de transférer les voitures « ventouses » aux Tisserands ?
3- Il faut reprendre l'idée de l'UCEV et permettre aux employés des commerces de Voiron (plusieurs dizaines) de se garer aux Tisserands au même prix que les abonnés du train.
4- Il faut également réaliser des places de stationnement à proximité immédiate du centre ville : cela est possible encore rue Victor Mollard (pour cela il faut mener une politique d'acquisition de locaux pour la plupart désaffectés).
5-Il faut aménager rapidement l'accès au parking des Tisserands par la rue Bourg de Péage pour le rendre attractif aux piétons car il est situé à moins de 150 mètres de la Rue Peronnet.
6- Enfin il faudra prévoir à moyen- terme la réalisation d'un parking de plus grande capacité pour absorber les demandes supplémentaires dues à l'augmentation de population et aussi, on peut le souhaiter, à l'attractivité de notre commerce. Il pourrait être implanté au lieu et place de l'actuelle gare routière qui serait déplacée de l'autre côté de la voie ferrée à proximité immédiate du parking des Tisserands, comme initialement prévu. Ce parking pourrait être construit sur deux niveaux (comme le parking gare de Rives) et accueillir environ 80 à 100 voitures.
La nécessité d'avoir un projet global pour la ville ......
La Piétonisation n'est pas une fin en soi !!!!!
Quel est l'objectif poursuivi ? Il s'agit bien de rendre le centre ville plus agréable à vivre, d'en faire un lieu où il fait bon flâner et faire ses courses.....
L'objectif n'est pas seulement de piétonniser le centre ville ! Il s'agit de l'embellir, de le singulariser.....
Cela passe par un réaménagement profond et un traitement particulièrement esthétique des trottoirs, du dallage des rues, du choix du mobilier urbain, de la réintroduction de l'eau et du végétal......
Cela nécessite la prise en compte de la totalité du centre ville qui ne se limite pas à 2 ou 3 rues principales (Terreaux et Dode) !!!!!!!
Cela impose la prise en compte d'un élément majeur, essentiel de notre ville : le mail dans sa partie haute notamment aujourd'hui transformé en parking à ciel ouvert : non sens esthétique, urbain et véritable muraille de voitures immobiles qui isole le centre ville.
Le mail serait un espace extraordinaire pour notre ville, tout particulièrement dans sa partie haute, s'il était traité comme l'anti chambre du centre : Espace végétalisé où le passant peut « se poser », espace consacré à des expositions permanentes et renouvelées d'œuvres d'art (sculptures de fer, de terre, de verre....), lieu musical, de danse et de théâtre de rue.
Pour que notre ville se distingue et soit préférée à d'autres.....il faut la singulariser au maximum en lui donnant un véritable supplément d'âme.
C'est dans ce même esprit que le Grand Angle a donné à Voiron une dimension culturelle dont aujourd'hui tout le monde se félicite.
De même que les 2 marchés hebdomadaires, formidables accélérateurs de notre vie économique, sont un complément non négligeable à l'attractivité du centre ville.
C'est aussi dans cet esprit que nous avions proposé, à la place de l'ancien théâtre, la création d'une halle fermière, petit marché permanent de produits frais et bio, projet qui aurait été de nature à dynamiser le centre ville.....
De même est-il sérieux de restructurer le centre-ville sans connaître le contenu du programme d'habitat des terrains « Rossignol » à moins de 100m du centre et de « Divercité »... 2 opérations conséquentes qui vont transformer notre ville.
Autre difficulté majeure du dossier « Cœur de ville » :
La circulation !
Il est prévu de limiter l'accès au cœur de ville uniquement par la rue Voltaire et donc de supprimer l'accès par la place St Bruno et plus marginalement à partir de la Grande Rue par la rue Rose Sage.
Le but est de supprimer la circulation des véhicules qui cherchent à traverser Voiron pour se rendre à Coublevie ou en direction de la Buisse etc.
Cette disposition va entraîner un gros bouchon sur le mail avec « le tourne à gauche » en direction de la rue Voltaire.
Autre difficulté mais dans l'autre sens. On pourra accéder au cœur de ville par la Porte de la Buisse et par l'avenue des Frères Tardy mais on ne pourra plus en sortit par la place St Bruno. Cela entraînera d'énormes bouchons sur l'avenue des Frères Tardy. La circulation de transit qui passait par le centre en venant de Grenoble viendra également saturer un peu plus le Bd Denfert Rochereau à partir du Rond Point de Mac Do.
Alors que faire ?
Il faut maintenir l'accès et la sortie du cœur de ville par la Place St Bruno et cela tant que n'auront pas été réalisés les deux chantiers qui permettront de réduire significativement la circulation de transit à savoir :
+ la liaison Champfeuillet-RN85
+ et le passage sous la voie ferrée au niveau du terrain Rossignol.
De plus le transfert de la gare routière supprimerait l'encombrement provoqué par les bus à certaines heures de pointe.
En fait la sagesse voudrait que ce projet important pour notre ville ne démarre pas avant que n'aient été réalisés ces deux opérations ainsi que la création de places de stationnement supplémentaires.
Un projet ambitieux pour une ville à taille humaine
Il nous faut pour Voiron, un projet ambitieux et imaginatif qui ne se limite pas à des demi-mesures : semi piétonisations de 2 ou 3 rues qui n'auront comme avantage que d'agrandir les trottoirs sans changer fondamentalement la physionomie de la ville et son attractivité!
Il faut piétonniser le centre ville de manière cohérente avec une très grande plus value qualitative apportant ainsi aux commerces locaux une attractivité largement améliorée après avoir réglé la question du stationnement de proximité.
Ce qui fera la réussite d'un tel projet c'est la volonté politique de prendre en compte la totalité de notre espace commercial et l'intérêt des commerçants comme des piétons et non en jouant les uns contre les autres, la voiture contre les transports en commun ......
Cela signifie un grand effort d'imagination et .....de courage politique !
Cela signifie un centre ville profondément transformé, embelli, où l'on choisit de faire ses courses pour le plaisir de la découverte, du loisir et du mieux vivre ensemble.
Notre projet pourra se réaliser sur plusieurs années par tranches successives après une large concertation avec les commerçants, les habitants des quartiers concernés et tous les voironnais qui aiment leur ville
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Coup de chapeau !
Ces 23 ème Rencontres Photographiques sont décidément incontournables car de très grande qualité : multiples expos de photos superbes où la poésie côtoie le fantastique ou tout simplement la beauté.....et l'émotion.
A voir jusqu'au 30 juin sur toutes les communes du pays Voironnais ou presque !
A cela s'ajoute un festival du court métrage en présence toujours des artistes. Un travail exceptionnel du comité d'organisation animé par Philippe Bourreau qui mérite « un grand coup de chapeau » !
[30/05/2011]
Voiron passionnément, le choix d'une ville à taille humaine