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Transports en commun : il faut ralentir !!!!

Transports en commun : il faut ralentir !!!!

 

8Millions 300 000 euros, tel est le coût global du service des TC (bilan 2008).

3,1M. sont payés par le Département au titre du transfert (élèves), le reste est assumé par les entreprises du Pays voironnais (Versement Transport et TP) à l'exception d'une modeste recette de 267 000euros.

 

 

                                             45% d'augmentation en 3 ans !!!!!

 

 

S'interroger sur la progression alarmante du coût des TC n'est pas, comme l'affirme D.Falchier , être « contre les transports en commun », bien au contraire, mais simplement jouer son rôle d'élu en dehors de tout à priori idéologique, ce qui à l'évidence n'est pas sa préoccupation......

 

Le coût d'exploitation des bus (plus de 7M) a en effet augmenté de 45% depuis 2005 et gare aux résultats de l'appel d'offre en cours.......

Le budget global (8,3M) lui a augmenté de 20% depuis 2006.....

A ce rythme infernal on atteindra aisément les 15M en fin de mandat ! Une somme insupportable pour les contribuables voironnais d'autant que la participation du Département, elle, est bloquée !!!!!!

(Ce dernier adopte ainsi la même attitude que l'Etat : transfert un jour, montant compensatoire bloqué pour toujours ! no comment....)

 

 

                                                             Une question complexe .....

 

Il ne peut être question de condamner les TC indispensable pour nos enfants ( 4242 élèves transportés) mais aussi pour les personnes « captives », c'est-à-dire sans voiture ou (et) en difficulté financière.

Il faut également reconnaître à Olivier Finet en charge de ce secteur au Pays Voironnais (et conseiller majoritaire à Voiron) une vision intelligente et raisonnable.

A t il néanmoins la capacité de changer le cours des choses ?

Ses amis écologistes et socialistes ont une certitude : les TC  sont l'avenir de la voiture (sauf de la leur...) et la solution de nos déplacements et..... du stationnement..... il faut donc au contraire multiplier les bus et les fréquences pour obtenir de meilleurs résultats de fréquentation ! (dixit Arlette Gervasi !)

Qu'importe les coûts du moment que l'on a la foi......

Supprimer une ligne peu « rentable » (pardonnez ce mot effroyable !) va ainsi à l'encontre de ce dogme et demande en plus un vrai courage politique !

Ainsi va le navire : on améliore, on ajoute, on complète.... sans jamais beaucoup supprimer.....à l'image de notre mille feuille administratif.

 

Une seule certitude : à ce rythme d'augmentation, nos bus vont dans le mur et, au volant, Olivier Finet a omis d'attacher sa ceinture de sécurité !!!!!!

 

 

 


[22/11/2009]

 

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